網(wǎng)約車人車不符，
乘客安全沒保障。
平臺(tái)數(shù)據(jù)不對(duì)外，
政府監(jiān)控不到位。
這是對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)管理的最大難題，
現(xiàn)在，
這一難題將要突破。
5 月 28 日，近年來，網(wǎng)約車發(fā)展迅速，但也給市民帶來不少困擾，目前許多網(wǎng)約車平臺(tái)在對(duì)人、車進(jìn)行審核時(shí)把關(guān)不嚴(yán)，甚至不需要審核就可以注冊(cè)。乘客遇到問題維權(quán)難，投訴無門。無證司機(jī)正常接單等問題，給乘客帶來安全隱患，擾亂了客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
這些管理部門一直無法解決的問題，更加是網(wǎng)約車平臺(tái)不愿意配合交代的數(shù)據(jù)，如今，有個(gè)地方要把網(wǎng)約車平臺(tái)的這塊“遮羞布”徹底揭開！
濰坊一家企業(yè)開發(fā)出全國首個(gè)《網(wǎng)絡(luò)約車監(jiān)管平臺(tái)》，該平臺(tái)搭載自主研發(fā)生產(chǎn)基于虹膜識(shí)別系統(tǒng)的車載終端，實(shí)現(xiàn)了人車合一、人證合一，軟硬件一體化車聯(lián)網(wǎng)解決方案，有效杜絕了網(wǎng)約車隱患，促進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范、有序、健康發(fā)展。
這家企業(yè)董事長(zhǎng)對(duì)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管平臺(tái)及智能終端》項(xiàng)目介紹說，在政務(wù)云網(wǎng)絡(luò)和信息安全設(shè)備等基礎(chǔ)資源上，研發(fā)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管平臺(tái)、自主開發(fā)網(wǎng)約車智能終端，為網(wǎng)約車及所有運(yùn)營(yíng)車輛監(jiān)管市場(chǎng)提供軟、硬件一體化車聯(lián)網(wǎng)解決方案。
通過采集和上傳擬運(yùn)營(yíng)及在運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車基礎(chǔ)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)、地理信息數(shù)據(jù)和人像圖文數(shù)據(jù)，通過云平臺(tái)計(jì)算比對(duì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)網(wǎng)約車合法性、合規(guī)性和合理性的監(jiān)測(cè)判斷。并及時(shí)上傳、上報(bào)交通部總平臺(tái)，對(duì)全國所有網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)行有效監(jiān)管，全面提升網(wǎng)約車行業(yè)服務(wù)水平，提高區(qū)域管理部門信息化監(jiān)管水平。
截止日前，濰坊《網(wǎng)絡(luò)約車監(jiān)管平臺(tái)》現(xiàn)已上線，而這種模式將馬上復(fù)制到其它城市。